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液压千斤顶
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电动液压千斤顶
来源:澳门皇冠官网 | 发布时间:2013-3-21 12:06:29 | 浏览次数:


一、基本参数:表中参数可能因为改良而变更,恕不另行通知。
可按客户要求定制特殊规格的千斤顶
若要选择吨位比较小的顶,可选择RCS薄型千斤顶
可选配液压泵站为 SYB-1单向手动泵, SYB-2单向手动泵,SYB-2S;DZB系列电动泵站
1如需几只千斤顶同时起重时请选用 TDYG型同步千斤顶
2如需长时间支撑重物请选用 CLL自锁式千斤顶

型 号
吨位T
行 程B-A
mm
最低高度Amm
伸展高度Bmm
油缸外径mm
活塞杆直径mm
油缸直径mm
压力Mpa
重量kg
DYG50-125
50
125
250
375
140
70
100
63
26
DYG50-160
160
285
445
29
DYG50-200
200
325
525
33
DYG100-125
100
125
275
400
180
100
140
63
46.5
DYG100-160
160
310
470
52.5
DYG100-200
200
350
550
58.5
DYG150-160
150
160
345
505
230
125
180
63
58.8
DYG150-200
200
385
585
70.8
DYG200-125
200
125
310
435
250
150
200
63
106.4
DYG200-160
160
340
500
116.4
DYG200-200
200
380
580
127.4
DYG200-300
300
480
780
137.4
DYG320-200
320
200
410
610
320
180
250
63
127.4
DYG400-200
400
200
460
660
380
200
290
63
216
DYG500-200
500
200
460
660
430
250
320
63
244
DYG630-200
630
200
515
715
480
280
360
63
390
DYG800-200
800
200
567
767
550
320
400
63
940
DYG1000-200
1000
200
620
820
600
360
450
63
1200

二、用途

DYG 超高压电动分离式千斤顶(电动液压千斤顶 ):具有输出力大、重量轻、远距离操作的特点,电动液压千斤顶配以本厂的超高压油泵站,可实现顶、推、拉、挤压等多种形式的作业,电动液压千斤顶广泛应用于交通、铁路、桥梁、造船等各行各业,近年来又在基础沉降试验及静力压桩中得到了广泛的应用。

三、使用方法
1、如泵体的油量不足时,需先向泵中加入工作油(10#机油)才能工作。
2、估计起重量,切忌超载使用。
3、确定起重物的重心,选择千斤顶着力点,同时必须考虑到地面软硬程度是否垫以坚韧的木材,以免起重时产生倾倒之危险。
4、千斤顶将重物顶升后,应及时用坚韧的木材将重物支撑牢,禁止将千斤顶作为支撑物使用,以免负荷不均衡,产生倾倒之危险。
5、使用时先将手动泵的快速接头与顶对接,然后选好位置,将油泵上的放油螺钉旋紧,即可工作。将放油螺钉旋松,油缸卸荷。
6、电动泵请参照电动使用说明书。

四、注意事项
a)使用时如出现空打现象,可先放松泵体上的放油螺钉,将泵体垂直起来头向下空打几下,然后旋紧放油螺钉,即可继续使用。
b)在有载荷时,切忌将快速接头卸下,以免发生事故及损坏机件。
c)本机是用油为介质,必须做好油及本机具的保养工作,以免淤塞或漏油,影响使用效果。
d)新的或久置的油压千斤顶,因油缸内存有较多空气,开始使用时,活塞杆可能出现微小的突跳现象,可将油压千斤顶空载往复运动2-3次,以排除腔内的空气。长期闲置的千斤顶,由于密封件长期不工作而造成密封件的硬化,从而影响油压千斤顶的使用寿命,所以油压千斤顶在不用时,每月要将油压千斤顶空载往复运动2-3次。
5 、高压油管出厂时经过105Mpa(1050Kgf/cm2)试验。但由于胶管容易老化,故用户需经常检查,一般为六个月,频繁用者为三个月。检查时用87.5Mpa(875Kgf/cm2)试压,如有爆破、凸起,渗漏等现象则不能使用。
6、操作时应严格遵守技术规范,用户要根据使用情况定期检查和保养。
 

五、电动泵说明书
1、主要用途与适用范围
ZB型系列电动高压泵站是一种阀式配流轴向柱塞泵,可作为电动液压弯管机、分离式液压千斤顶、钢筋压接机等多种施工机具的液压动力源,具有小巧轻便、移动方便等特点。

2、主要规格及技术参数
表一

型 号
高压压力Mpa
高压流量L/min
低压流量L/min
功率 KW
DZB63-0.4-1
63
0.4
1
0.55
DZB63-0.7-2.4
63
0.7
2.4
0.75
DZB63-1-4
63
1
4
1.1
DZB63-1-6
63
1
6
1.5
DZB63-2.4-6
63
2.4
6
2.2
DZB63-3-6
63
3
6
3
DZB63-4-9
63
4
9
4
DZB63-6-9
63
6
9
5.5
DZB63-7-9
63
7
9
7.5

3、主要结构与使用方法
3.1泵站由电机、油泵、综合阀、换向阀(配单作用机具用泵站不带此阀)、油箱等组成。
3.2泵体部分:该泵为球阀配流,双联斜盘轴向柱塞定量油泵,电机直接带动偏心压轴旋转,由于斜盘的作用。柱塞沿柱塞套作往返运动,使油分别从高低压进油阀吸人,后从高低压出油阀压出,分别进入综合阀体的高压油路和低压油路。
3.3综合阀体:阀体的高压油路由高压单向阀、高压安全阀组成,低压油路由低压单向阀、低压安全阀、减功阀组成,高低压油路混合后,输出管引向换向阀。低压时,高压油和低压油同时输出,当压力超过7MPa时,低压安全阀打开,溢流,当压力升刭9一11MPaB时,高压油推动小活塞顶开减功阀杆,使低压油经减功阀溢流,同时低压安全阀关闭,当压力超过63Mpa时,高压安全阀打开溢流。
3.4换向阀为手动操作的三位振鹏转阀,上面的两出油口用高压软管与油缸联接。

4使用注意事项
4.1泵站工作液夏季用GB2537—8l HU一30汽轮机油,冬季用HU一20汽轮机油,加油时应用180—200目铜丝布过滤,半年更换一次,并清洗油箱,液面深应达油标中心以上。
4.2电机启动:换向阀应处于中立位置。
4.3泵站正常工作温度以20—55℃为宜,温度高时应进行冷却,低温使用也容易发生故障,可通过外加温与泵站本身空转,逐步升压的办法来升高油温。油温过低不得使用。(以零下10℃为限)
4.4操作换向阀时一般操作力不超过100N,并应操作准确,因换向阀与软管联接方向不限,因此换向阀使用时应先熟悉换向位置。

5常见故障与排除方法见表2

表二

故障

主要原因

排除方法

不升压

1.高压安全阀(或低压安全阀)调整压力过低。

调整高压安全阀(低压安全阀),高压安全阀调整压力50MPa,低压安全阀调整压力7MPa。

2.高压安全阀(或低压安全阀)弹簧损坏或失去弹力。

更换弹簧。

3.高压安全阀,低压安全阀卸载阀的阀口磨损。

修正凡尔口(即光滑圆弧面),修正方法是用手锤击该处l一2次,如该面磨损严重可用钻头将该处“锪去”,重新放上钢球,用手锤冲击凡尔口。

4.高压(或低压)柱塞与柱塞套磨损。

修换柱塞,修理(或更换)柱塞套。

5.漏油。

检查、修理、更换密封件。

排油量不够

1.柱塞与柱塞套因磨损使配合间隙过大。

一般更换柱塞亦可更换柱塞套,高压柱塞与柱塞套配合间隙0.005-0.0l,低压柱塞与柱塞套配合间隙0.01-0.015。

2.油液脏,使滤油网堵塞影响吸油。

清洗滤油网,更换新油液。

3.油箱内油位过低,油泵吸空。

按规定要求补充新的油液进行修复。

4.进油或出油单向阀工作不正常。

清洗该处。

5.油的粘度太高。

选用推荐油液。

6.油温过高或过低。

冷卸或加温。

压力波动或噪音

1.系统中有空气。

排除。

2.油泵吸空。

加入合适的油液规定值。

3.减功阀不正常。

调到规定值。

4.柱塞与柱塞套磨损。

修法同前。

5.单向阀工作不正常。

修法同前。

 
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